Уважаемые коллеги!
Приветствуем Вас на сайте всероссийского форума по развитию городской электрической мобильности и специализированной выставки "ЭлектроТранс": электрическая мобильность, продукция и технологии для электротранспорта и метрополитенов!
7-й международный форум и выставка "ЭлектроТранс 2017" прошли в Москве 5-7 апреля 2017 г.
- Пост-релиз
- Фоторепортаж
- Тематические разделы
- Деловая программа
- Каталог выставки, скачать pdf
- СМИ о выставке
Форум "ЭлектроТранс" рганизуется с 2009 года при содействии промышленных и транспортных ассоциаций, общественных движений, федеральных и муниципальных органов власти. Экспозиция и деловая программа интересны руководителям и специалистам предприятий городского общественного транспорта, представителям муниципальных образований, федеральным органам исполнительной и законодательной власти, а также экспертам из проектных организаций и поставщикам подвижного состава, продукции и услуг для электрического транспорта.
Цели проведения выставки "ЭлектроТранс":
Обсудить пути развития общественного транспорта в населенных пунктах России, от мегаполисов до небольших городов и поселков, обратить внимание городских и федеральных властей на преимущества городской электрической мобильности, необходимость развития экологически чистых видов транспорта. Предложить метрополитенам и городскому электротранспорту современный подвижной состав, перспективные технические решения, ремонтное и сервисное оборудование, провести деловые встречи, конференции и семинары.
В нашей стране более 80% населения пользуются общественным транспортом. При этом около 90% ВВП обеспечивается урбанизированными территориями, т.е. города являются основным источником благосостояния, а темпы экономического роста во многом определяются качеством городских транспортных систем.
Электрический транспорт - трамвай, троллейбус, электробус, легкорельсовый транспорт, метрополитен, фуникулер, монорельс, канатная дорога, городская и пригородная электричка - является важнейшим элементом транспортной системы современного города, одним из основных инструментов поддержания мобильности населения и высоких стандартов жизни. Это экологически чистый вид транспорта, который наряду с электромобилями, средствами малой электромобильности (электровелосипед, самокат и тп) и немотрными видами мобильности станет основой транспортной сети городов будущего.
К выставке выпускаются специализированные номера газет и журналов. Так, к выставке "ЭлектроТранс 2017" был подготовлен экспертный номер газеты Евразия Вести, посвященный развитию Московского метрополитена.
Ключевые публикации в СМИ 2013-2017 гг:
- газета "Транспорт России", №36/2016 г., статья В.А. Острякова "Современный трамвай"
- журнал "Техника железных дорог", №4 (36), статья Закирова С.С., Матросова В.А., Матвеевой Е.В. "Положение городского электрического транспорта в России"
- газета "Евразия Вести", номер к выставке (апрель 2016), посвященный развитию Московского метрополитена
- журнал ProТранспорт 3/2015 с итоговой статьей о выставке, июнь 2015 г.
- журнал ProТранспорт 2/2015, (номер к выставке, апрель 2015)
- журнал ProТранспорт 5/2014, (спецвыпуск по общественному транспорту, декабрь 2014)
- журнал ProТранспорт 3/2014, (спецвыпуск по общественному транспорту, апрель 2014)
- журнал ProТранспорт 6/2013, (спецвыпуск по общественному транспорту, декабрь 2013)
- журнал ProТранспорт 2/2013, (спецвыпуск по общественному транспорту, апрель 2013)
Инвестиционный потенциал отрасли "электротранспорт и метрополитены" составляет около 200-250 млрд руб. ежегодно. В 2015 году федеральный бюджет выделил 3 млрд руб. на программу софинансирования (30:70) обновления подвижного состава муниципального общественного транспорта, в 2016 г. изготовителям транспортных средств выделен 1 млрд руб.
По программе "Развитие транспортной системы Москвы" на 2012-2016 годы и на перспективу до 2020 года предусмотрено финансирование развития транспортного комплекса на сумму более 4,4 трлн руб. (338 млрд руб. в 2016 году). Адресно-инвестиционная программа Москвы на 2016-2018 гг предусматривает строительство путепроводов, мостов, тоннелей (всего 84 объекта), 325 километров дорог, 30 новых станций метрополитена, 54 километра линий метрополитена, 7 электродепо. 139 млрд руб. выделяется на развитие пригородного железнодорожного сообщения.
В Санкт-Петербурге инвестиционный бюджет строительства линий легкорельсового транспорта до 2020 г. составляет 27 млрд руб. Около 120 млрд руб. будет потрачено на совершенствование городской транспортной инфраструктуры в 2015-2019 гг.
