Уважаемые коллеги!
Приветствуем Вас на сайте международной выставки "ЭлектроТранс": электрическая мобильность, продукция и технологии для электрического транспорта и метрополитенов!
9-я специализированная выставка "ЭлектроТранс 2019" пройдет в Москве 14-16 мая 2019 г.
В 2018 году в экспозиции и деловой программе участвовали 76 организаций (вместе с участниками выставки Электроника-Транспорт), в том числе 41 компания со стендом или образцами подвижного состава. Выставку посетили более 2000 специалистов из России, Белоруссии, Азербайджана, Казахстана, Молдавии, Франции, Германии, Австрии, Чехии, Польши, Бельгии, КНР, Южной Кореи.
Выставка "ЭлектроТранс" организуется с 2009 года при содействии отраслевых ассоциаций, общественных движений, профсоюзов, федеральных и муниципальных органов власти. Экспозиция и деловая программа интересны руководителям и специалистам предприятий городского общественного транспорта, муниципальных образований, федеральных органов исполнительной и законодательной власти, а также экспертам из проектных организаций, учебных заведений, поставщикам подвижного состава, продукции и услуг.
Цель выставки - предложить эффективную ежегодную площадку для общения специалистов, заинтересованных в сохранении и развитии городского электрического транспорта - от электросамоката до электрички.
Общественный транспорт - основа транспортной сети современного города. Электрический общественный транспорт работает в 500+ городах мира. В нашей стране действуют 7 метрополитенов и 100+ трамвайных и троллейбусных предприятий. 75% населения России пользуются общественным транспортом, ежегодный пассажиропоток которого - 18.7 млрд поездок. 90% ВВП формируют урбанизированные территории: то есть города генерируют львиную долю благосостояния, а их экономический потенциал во многом определяются качеством городской транспортной системы.
Электрический транспорт - трамвай (ЛРТ), троллейбус, электробус, метрополитен, фуникулёр, монорельс, канатная дорога, струнный транспорт, городская и пригородная электричка - самый эффективный способ обеспечения мобильности и уйстойчивого развития экономики. Это экологически чистый транспорт. Он будет доминировать в транспортной структуре городов будущего, наряду с электромобилями и средствами малой электромобильности (электровелосипед, самокат, гироскутер и тп.), немоторными видами мобильности.
К выставке выпускаются специализированные номера газет и журналов. Так, к выставке "ЭлектроТранс 2018" был подготовлен 3-й экспертный номер газеты Евразия Вести, посвящённый развитию Московского метрополитена.
Основные публикации 2013-2018 гг:
- Шелмаков С.В. Экотранспорт, учебное пособие, Москва, 2018
- газета "Транспорт России", №36/2016 г., статья В.А. Острякова "Современный трамвай"
- журнал "Техника железных дорог", №4 (36), статья Закирова С.С., Матросова В.А., Матвеевой Е.В. "Положение городского электрического транспорта в России"
- 1-й экспертный номер "Евразия Вести" к выставке (апрель 2016), посвящённый развитию Московского метрополитена
- 2-й экспертный номер "Евразия Вести" к выставке (апрель 2017), посвящённый развитию Московского метрополитена
- 3-й экспертный номер "Евразия Вести" к выставке (май 2018), посвящённый развитию Московского метрополитена
- журнал ProТранспорт 3/2015 с итоговой статьей о выставке, июнь 2015 г.
- журнал ProТранспорт 2/2015, (номер к выставке, апрель 2015)
- журнал ProТранспорт 5/2014, (спецвыпуск по общественному транспорту, декабрь 2014)
- журнал ProТранспорт 3/2014, (спецвыпуск по общественному транспорту, апрель 2014)
- журнал ProТранспорт 6/2013, (спецвыпуск по общественному транспорту, декабрь 2013)
- журнал ProТранспорт 2/2013, (спецвыпуск по общественному транспорту, апрель 2013)
Инвестиционный потенциал отрасли "электротранспорт и метрополитены" составляет около 200-250 млрд руб. ежегодно. Министерством промышленности и торговли РФ разработана программа стимулирования спроса на экологически чистые виды транспорта, которая будет действовать с 2018 по 2020 год. Согласно программе, в каждом году будет субсидировано 1,5 млрд руб. на приобретение трамваев, троллейбусов, электробусов.
В 2017 году автобусным транспортом общего пользования перевезено 10938.8 млн пассажиров (99.2% к уровню 2016 г.), трамвайным транспортом 1347.7 млн пассажиров (96.5% к уровню 2016 г.), троллейбусным транспортом 1347.7 млн пассажиров (96.6% к уровню 2016 г.), метрополитеном 3356.3 млн пассажиров (101.3% к уровню 2016 г.).
В Москве в 2018-2020 гг. планируется построить 81.7 км линий метрополитена, 35 станций, 6 электродепо. Адресно-инвестиционная программа Москвы на 2016-2018 гг предусматривает строительство путепроводов, мостов, тоннелей (всего 84 объекта), 325 километров дорог, 55 ТПУ. 139 млрд руб. выделяется на развитие пригородного железнодорожного сообщения. Москва - первый город в нашей стране, приступающий к широкому внедрению электробусов. Начиная с 2018 года город будет закупать по 300 электробусов ежегодно, а с 2021 года город полностью прекратит закупку дизельных автобусов. По словам заместителя мэра в правительстве Москвы М.С. Ликсутова, "Переход на электробусы в Москве - это новый этап в развитии подвижного состава наземного пассажирского транспорта. Результаты освоения этой технологии города будут использовать в течение десятилетий".
В Санкт-Петербурге инвестиционный бюджет строительства линий легкорельсового транспорта до 2020 г. составляет 27 млрд руб. Около 120 млрд руб. выделено на совершенствование городской транспортной инфраструктуры в 2015-2019 гг.
