Уважаемые коллеги!
Приветствуем Вас на сайте международной выставки "ЭлектроТранс": электрическая мобильность, продукция и технологии для электрического транспорта и метрополитенов!
8-я специализированная выставка "ЭлектроТранс 2018" пройдёт в Москве 16-17 мая 2018 г. Выставка проводится за месяц до начала Чемпионата мира FIFA по футболу, аккумулирует итоги программ модернизации транспортной системы городов, где будут проходить матчи Чемпионата, определит перспективы развития электрического транспорта на будущее.
Информация о предыдущем мероприятии. СМИ о выставке.
Выставка "ЭлектроТранс" организуется с 2009 года при содействии промышленных и транспортных ассоциаций, общественных движений, федеральных и муниципальных органов власти. Экспозиция и деловая программа интересны руководителям и специалистам предприятий городского общественного транспорта, представителям муниципальных образований, федеральным органам исполнительной и законодательной власти, а также экспертам из проектных организаций и поставщикам подвижного состава, продукции и услуг для электрического транспорта.
Цель выставки "ЭлектроТранс" - предложить эффективную коммуникационную площадку для специалистов, заинтересованных в сохранении и развитии городского электрического транспорта.
В 500+ городах мира функционирует городской электротранспорт. В нашей стране действуют 7 метрополитенов и 100+ трамвайных и троллейбусных предприятий. 75% населения России пользуются общественным транспортом, ежегодный пассажиропоток которого - 18.7 млрд поездок. При этом около 90% ВВП формируют урбанизированные территории, то есть города генерируют львиную долю благосостояния, а их экономический рост во многом определяются качеством транспортных систем.
Электрический транспорт - трамвай (ЛРТ), троллейбус, электробус, метрополитен, фуникулер, монорельс, канатная дорога, струнный транспорт, городская и пригородная электричка - основа транспортной системы современного города, самый эффективный способ обеспечения мобильности и стабильного развития экономики. Это экологически чистый транспорт, который, наряду с электромобилями и средствами малой электромобильности (электровелосипед, самокат, гироскутер и тп.), немоторными видами мобильности, будет преобладать в транспортной сети городов будущего.
К выставке выпускаются специализированные номера газет и журналов. Так, к выставке "ЭлектроТранс 2017" был подготовлен 2-й экспертный номер газеты Евразия Вести, посвящённый развитию Московского метрополитена.
Основные публикации 2013-2017 гг:
- газета "Транспорт России", №36/2016 г., статья В.А. Острякова "Современный трамвай"
- журнал "Техника железных дорог", №4 (36), статья Закирова С.С., Матросова В.А., Матвеевой Е.В. "Положение городского электрического транспорта в России"
- 1-й спецномер "Евразия Вести" к выставке (апрель 2016), посвящённый развитию Московского метрополитена
- журнал ProТранспорт 3/2015 с итоговой статьей о выставке, июнь 2015 г.
- журнал ProТранспорт 2/2015, (номер к выставке, апрель 2015)
- журнал ProТранспорт 5/2014, (спецвыпуск по общественному транспорту, декабрь 2014)
- журнал ProТранспорт 3/2014, (спецвыпуск по общественному транспорту, апрель 2014)
- журнал ProТранспорт 6/2013, (спецвыпуск по общественному транспорту, декабрь 2013)
- журнал ProТранспорт 2/2013, (спецвыпуск по общественному транспорту, апрель 2013)
Инвестиционный потенциал отрасли "электротранспорт и метрополитены" составляет около 200-250 млрд руб. ежегодно. В 2015 году федеральный бюджет выделил 3 млрд руб. на программу софинансирования (30:70) обновления подвижного состава муниципального общественного транспорта, в 2016 г. изготовителям транспортных средств выделен 1 млрд руб.
В Москве в 2018-2020 гг. планируется построить 81.7 км линий метрополитена, 35 станций, 6 электродепо. Адресно-инвестиционная программа Москвы на 2016-2018 гг предусматривает строительство путепроводов, мостов, тоннелей (всего 84 объекта), 325 километров дорог, 55 ТПУ. 139 млрд руб. выделяется на развитие пригородного железнодорожного сообщения. Москва - первый город в нашей стране, приступающий к широкому внедрению электробусов. Начиная с 2018 года город будет закупать по 300 электробусов ежегодно, а с 2021 года город полностью прекратит закупку дизельных автобусов. По словам заместителя мэра в правительстве Москвы М.С. Ликсутова, "Переход на электробусы в Москве - это новый этап в развитии подвижного состава наземного пассажирского транспорта. Результаты освоения этой технологии города будут использовать в течение десятилетий".
В Санкт-Петербурге инвестиционный бюджет строительства линий легкорельсового транспорта до 2020 г. составляет 27 млрд руб. Около 120 млрд руб. будет потрачено на совершенствование городской транспортной инфраструктуры в 2015-2019 гг.
