Измерители возвышения порогов металлоконструкций и криволинейных рельсов электронные «ОХТА»

Компания
ООО "МСД Холдинг"
http://www.msd-spb.ru
Признано перспективной разработкой

Прибор предназначен для измерения возвышения и понижения порогов металлоконструкций и криволинейных рельсов относительно верха головок ходовых рельсов в метрополитене.

Прибор обеспечивает измерения возвышения и понижения порогов металлоконструкций и криволинейных рельсов относительно верха головок ходовых рельсов в диапазоне от минус 70 до +50 мм с абсолютной погрешностью измерений не более ±1 мм.

Диапазоны зон измерений возвышения и понижения металлоконструкций и криволинейных рельсов относительно наружной / внутренней грани головки ходового рельса:

  • от 40 до 900 мм в сторону от рельсового полотна (относительно наружной грани головки ходового рельса);
  • от 40 до 1430 мм в сторону противоположного рельса (относительно внутренней грани головки ходового рельса).

Измеренные значения отображаются на дисплее прибора в режиме реального времени.

Прибор может эксплуатироваться как самостоятельно, так и с ПУ, в качестве которого могут использоваться смартфон или планшетный компьютер.

Дополнительные возможности Прибора при работе с ПУ:

  • анализ измеренных значений в процессе измерения;
  • оповещение о наличие аварийных отклонений звуковым сигналом.

Условия эксплуатации прибора соответствуют ГОСТ 15150-69 – группе У категории 1 при значениях предельной рабочей температуры воздуха от минус 40 °С до +50 °С, относительной влажности не более 95% при +35 °С и атмосферном давление от 84,0 до 106,7 кПа.

Габаритные размеры в сложенном положении, мм, не более 1800*120*350.

Длина прибора в развёрнутом положении, мм, не более 2700.

Масса, кг, не более 4,5.

Сертификат об утверждении типа средства измерений №8966-232 от 01.08.2023. Проведены испытания на станции "Спортивная" Московского метрополитена.

Область применения: Техническое обслуживание криволинейных рельсов относительно верха головок ходовых рельсов в метрополитене.

Партнёры

    Петербургский Метрополитен Ассоциация ЖЕЛДОРРАЗВИТИЕ    

Наш опрос

Где в первую очередь будет востребован автономный электротранспорт?

Варианты
КАПЧА