Измеритель подвижной габарита подвески контаткного рельса метрополитена «ОРЕДЕЖ»

Компания
ООО "МСД Холдинг"
http://www.msd-spb.ru
Признано перспективной разработкой

Прибор предназначен для измерения подвески контактного рельса метрополитена относительно ближайшего ходового рельса.

Прибор выполняет измерения и фиксацию значений положения подвески контактного рельса метрополитена в автоматическом режиме, в движении и при остановке:

  • возвышения рабочей поверхности головки контактного рельса над уровнем головок путевых рельсов;
  • расстояния от внутренней грани ближайшего путевого рельса до оси головки контактного рельса.

Прибор имеет средство измерения пройденного пути (одометр), относительная погрешность измерения не превышает 3%. Измерения производится не реже, чем через каждые 5 см при скорости движения до 5 км/час. Также учитывается перемена стороны положения КР.

Работа прибора основана на подсвечивании ходового и контактного рельсов веерными лазерными излучателями и фиксации изображения специализированными ТВ-камерами и обработкой их.

Прибор «ОРЕДЕЖ» отличается компактными размерами, небольшой массой, длительным сроком автономной работы. Измерительное оборудование прибора надежно защищено и нечувствительно к случайным механическим ударам, которые могут возникать при эксплуатации прибора.

Для повышения надежности и безопасности его эксплуатации на участках путей со значительными продольными уклонами прибор оснащен несколькими инновационными устройствами безопасности.

По выбору оператора прибор обеспечивает индикацию результатов измерений:

  • абсолютного значения возвышения рабочей поверхности головки контактного рельса над уровнем головки путевого рельса и расстояния от внутренней грани ближайшего путевого рельса до внутренней грани контактного рельса;
  • абсолютного значения возвышения рабочей поверхности головки контактного рельса над уровнем головки путевого рельса и расстояния от внутренней грани ближайшего путевого рельса до оси контактного рельса;
  • величину и знак отклонения параметров значений возвышения рабочей поверхности головки контактного рельса над уровнем головки путевого рельса и расстояния от внутренней грани ближайшего путевого рельса до внутренней грани контактного рельса относительно номинальных значений.

Прибор имеет автономное электрическое питание от встроенных аккумуляторов.

Продолжительность автономной работы при температуре окружающего воздуха, часов, не менее 10 часов.

Габаритные размеры прибора не превышают ШхВхГ 840х300x2150 мм. Масса не более 30,0 кг.

В 2024 г. Был успешно завершен пилотный проект по применению прибора «ОРЕДЕЖ» для измерения подвески контактного рельса на инфраструктуре метрополитена. Метрополитен, на участках по I и II главным путям перегона «Октябрьская – Шаболовская» Калужско-Рижской линии и электродепо «Калужское» Калужско-Рижской линии и на 3 парковом пути электродепо «Северное» Сокольнической линии г. Москва.

Область применения: Техническое обслуживание контактного рельса метрополитена, как находящегося в эксплуатации, так и на строящихся, надземных, наземных и подземных участках пути.

Партнёры

    Петербургский Метрополитен Ассоциация ЖЕЛДОРРАЗВИТИЕ    

Наш опрос

Где в первую очередь будет востребован автономный электротранспорт?

Варианты
КАПЧА