«Нестоличные» метрополитены редко закупают новый подвижной состав. Из работающих вагонов стараются выжать всё по максимуму. В Самаре ещё шесть вагонов готовятся продлить жизнь на 15 лет и в конце года снова выехать на единственную линию областного метрополитена.