Новости логистики

Прирост наблюдается за счет освоения Ерковецкого и Огоджинского месторождений.

Невозврат порожних контейнеров в Китай – главная проблема российских перевозок.

Российский контейнерный рынок по итогам шести месяцев 2024 года вырос на 9,8% в сравнении с тем же периодом 2023 года – рост до 3,309 миллиона TEU. Об этом сообщают аналитики FESCO.

Белорусские грузы экспортируют по железнодорожным путям в более чем 90 стран мира, сообщает корреспондент агентства «Минск-Новости».

Проект решения, предусматривающего индексацию тарифов, рассмотрели депутаты Волгоградской городской думы.

Для оптимального хранения продукции практически на каждом складе используются многоярусные стеллажные конструкции. В связи с ежегодно увеличивающимся товарооборотом на складских территориях нередко возникают критические инциденты, связанные с повреждениями стеллажных конструкций. Такие повреждения могут привести к обрушению не только конкретного стеллажа или ряда, но и к обрушению целого склада - эффект "домино", который сопровождается утратой (повреждением) товара (техники) и травматизмом сотрудников.

Неполные 17% – доля несырьевого неэнергетического экспорта в Китай, и далее это доля будет только увеличиваться, такое заявление было сделано на сессии «Россия-Китай. Глобальная кооперация. Новые форматы и векторы партнерства» в ходе Российско-китайского делового дня. Однако выход на китайский рынок – непрост, в этом признаются участники рынка.

10 тыс. рублей – минимальная госпошлина за  рассмотрение иска Арбитражным судом, депутаты Госдумы согласовали увеличить ее в пять раз во втором и сразу в третьем окончательном чтении вчера, 23 июля. До последнего момента пошлина в Арбитражный суд оценивалась в 2 тыс. руб. Ольга Гуляева, управляющий партнер Legal 1520 рассказала РЖД-Партнеру как участники рынка отреагируют на законодательное повышение судебных расценок.

ФТС России 12 июля 2024 года выпустило информационное письмо «О внесении изменений в постановление Правительства Российской Федерации от 21 сентября 2023 года № 1538 и разъяснении отдельных положений указанного постановления в части уплаты таможенных сборов за совершение таможенных операций, связанных с выпуском товаров».

За 6 месяцев в адрес специализированных портов отправлено 43,8 млн т угольной продукции или 53% от общего объема, в адрес универсальных – около 38,7 млн т.

В составе делегации Председателя Правительства Михаила Мишустина посетил Дальневосточный государственный университет путей сообщения. Сейчас в самом разгаре приемная кампания — университет уже в сентябре встретит больше 7,5 тыс. первокурсников.

План по вывозу угля из Кузбасса на экспорт в восточном направлении за первые два квартала 2024 года выполнен в полном объеме, вывезено 27,6 млн тонн. Однако угольные компании региона отмечают неудовлетворительную ситуацию на железной дороге, сообщили ТАСС в пресс-службе правительства региона со ссылкой на министерство угольной промышленности.

Грузооборот на пунктах пропуска Уссурийской таможни по итогам первого полугодия 2024 года достиг 7,3 млн тонн, следует из сообщения, опубликованного в телеграм-канале Федеральной таможенной службы (ФТС).

Обратно в Поднебесную импорт идет меньшими темпами, из-за чего контейнеры скапливаются на транспортных узлах, а ставки на их перевозку растут.

40 тыс. туристов – такой взаимный турпоток с Ираном в рамках группового безвизового механизма будет достигнут к концу 2024 года, прогноз дал сегодня Минэкономразвития. Для его обеспечения делегация из семи кавказских регионов отправилась в Иран. Они надеются перетянуть на себя поток туристов из Ирана, которые пока выбирают Петербург и Москву. Последний год страны обмениваются туристами по правилам безвиза.

Об этом рассказала сегодня на пресс-конференции директор Национального научного центра компетенций в сфере противодействия незаконному обороту промышленной продукции Ирина Бушина.

Федеральный закона о нем вступил в силу с 1 апреля 2024 года, но у регионов остается много вопросов по его практическому применению.

Доктрина продовольственной безопасности ставит 2 задачи – увеличение внутреннего потребления рыбной продукции (с 22 до 28 кг в год на душу населения) и рост объемов ее экспорта. Экспортные поставки морепродуктов к 2030 году должны возрасти в 1,5 раза, с 6,6 до $9,9 млрд ежегодно.